به نقل از «ایرنا»

تاکید مدیران شهری بر تسهیل دسترسی به بافت تاریخی شیراز و حرم شاهچراغ

تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۰۵۵۹۹

به گزارش ایرنا، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز شنبه در نشست خبری گفت: براساس طرح جامع مطالعات حمل و نقل کلانشهر شیراز، ایجاد خط تراموا در این کلانشهر کاری غیرممکن و شعاری است، زیرا عرض خیابان‌های بافت تاریخی فرهنگی شیراز کم است و تملک‌ اراضی در مسیر اجرای تراموا نیز شدنی نیست و گزینه‌ پیشنهادی برای سهولت دسترسی به نقاط مرکزی و بافت تاریخی این شهر ایجاد ٤ خط مترو و بی‌آرتی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علی اکبر سلطانی افزود: یکی از راهکارهای پیشنهاد شده برای دسترسی مناسب به بافت تاریخی فرهنگی این کلانشهر ساخت زیرگذر حضرتی به طول هزار و ٨٠٠ متر است.

وی با بیان اینکه احیای بافت تاریخی از همه ابعاد در دستور کار مدیریت شهری است،گفت: در حال حاضر شهرداری شیراز بیشترین اعتبار را در بین شهرداری‌های مناطق در بافت مرکزی این کلانشهر با رویکرد بهسازی، دیواره سازی، جداره سازی و نورپردازی هزینه کرده است.

سلطانی یکی از راهکارهای پیشنهاد شده برای دسترسی مناسب و مطلوب به بافت تاریخی فرهنگی شیراز را اجرای زیرگذر حضرتی اعلام کرد و افزود: این زیرگذر یک‌هزار و ٨٠٠ متری، عملکرد شریانی نداشته و زمینه دسترسی مناسب و کاهش بار ترافیکی در محور زندیه را فراهم می‌کند.

وی با اشاره به اینکه راه‌اندازی اتوبوس‌های برقی در مرکز شیراز مدنظر است، اظهار داشت: عملیات اجرای زیرگذر حضرتی در دو سطح دنبال می‌شود و در زمان اجرای طرح به هیچ عنوان این محور مسدود نخواهد شد.

وی اضافه کرد: مدت زمان اجرای این طرح ٢٤ ماه و هزینه پیش بینی شده برای این طرح هزار و ٢٠٠ میلیارد تومان است.

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز گفت: هزینه اجرای پروژه زیرگذر حضرتی با اولویت یک در بودجه عمرانی سال آتی شهر شیراز دیده شده است و مشکلی در بحث تامین هزینه‌ این پروژه نیست.

وی ادامه داد: بودجه عمرانی شهرداری شیراز در سال آینده، هشت هزار و ٧٠٠ میلیارد تومان خواهد بود که در سه محور توزیع عادلانه، اجرای پروژه‌های مبتنی بر طرح جامع مطالعات و اجرای با سرعت و کیفی تعریف شده است.

وی در خصوص تعیین تکلیف کمربندی شمال شرق شیراز نیز گفت: بر اساس تفاهمنامه مبادله شده بین شهرداری شیراز و راه و شهرسازی فارس، ١٨ کیلومتر از ٤٢ کیلومتر مسیر کمربندی واقع در محدوده طرح تفضیلی شیراز توسط شهرداری، ایمن سازی مدیریت بهره برداری و نگهداری خواهد شد و مابقی مسیر نیز در اختیار شرکت زیرساخت است.

سلطانی با بیان اینکه شهرداری و راه‌ و شهرسازی در موضوع کمربندی شیراز مسئولیت دارند، از نهایی شدن تقاطع غیرهمسطح سفیر-قائم خبر داد و با بیان اینکه قرار است عید سعید فطر این پروژه توسط راه و شهرسازی آغاز شود، گفت: در محور کمربندی شیراز ٣٠ درصد کل کار بر عهده شهرداری و مابقی بر عهده راه و شهرسازی است.

وی خاطرنشان کرد: هزینه ایمن سازی مطلوب در محور کمربندی برای این ١٨ کیلومتر دو هزار میلیارد تومان بدون هزینه تملک خواهد بود که توسط شهرداری تامین می شود و ٨٠ درصد به ایمنی این محور کمک خواهد کرد.

علت بهره برداری نصف و نیمه خط ۲ مترو شیراز

فاز یک خط دو مترو شیراز در ایام دهه فجر امسال به بهره برداری رسید اما حدود یک ماه بعد از این مراسم مسافرگیری در این خط انجام نشد و دلیل آن نیز عدم قرارداد با شرکت بیمه گر عنوان شد.

در چند روز اخیر مسافرگیری در این خط تنها با یک قطار و پنج واگن و خدمات سه ساعته در طول شبانه روز به شهروندان آغاز شد که رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز در این باره توضیحاتی ارایه کرد.

سلطانی در خصوص علت بهره برداری فاز یک خط دو مترو شیراز علی رغم کمبود واگن و تکمیل نبودن این مسیر، گفت: فاز نخست این طرح، از نظر عملیات اجرایی جلوتر از خطوط مترو در سایر کلانشهرها بود و لزوم ایجاد مسیر دسترسی مردم از شرق به غرب و پر ترافیک بودن محور انقلاب، موجب شد متولیان به این نتیجه برسند که این فاز را با زمان بندی استفاده کوتاه مدت وارد فاز عملیاتی کنند تا تامین واگن نیز با سرعت بیشتری برای این خط اختصاص یابد.

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شیراز اضافه کرد: در حالت عادی تامین واگن برای این خط به دو سال زمان نیاز داشت اما امروز با این افتتاح، وزارت کشور بخشی از واگن‌های این خط را تامین کرده و شهرداری شیراز نیز از کانال‌های دیگر به دنبال خرید ٥٠ واگن است.

سلطانی با اشاره به مصوبه افزایش ٦٠ درصدی نرخ کرایه تاکسی در شهر شیراز گفت: این اقدام با هدف کاهش فاصله بین نرخ کرایه تاکسی در شیراز و سایر کلانشهرها انجام شده است، در واقع این افزایش باید ١٠٠ درصدی باشد اما شهرداری برای ممانعت از افزایش بیشتر کرایه، تامین اقلامی نظیر باطری، روغن و لاستیک را حمایت می‌کند.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز: دسترسی‌ به حرم آسان می‌شود

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در این نشست خبری گفت: تسهیل تردد از مسیر جنوب به پارکینگ‌های پیرامون حرم مطهر شاهچراغ(ع) از طریق ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقلی از جمله تقاطع قائم-رحمت، دوربرگردان قائم، میدان شهید فهمیده، زیرگذر حضرتی و پارکینگ شهید دستغیب عملیاتی خواهد شد.

محمد امین با بیان اینکه بخشی از مشکلات ترافیکی در بافت تاریخی فرهنگی شهر شیراز از طریق خط یک و چهار مترو حل خواهد شد، افزود: برابر مطالعات جامع ترافیکی شهر شیراز و نیازسنجی‌های انجام شده، پارکینگ های مورد نیاز در این محور پنج مجموعه خواهد بود که یکی از آنها پارکینگ زیر سطحی شهید دستغیب با ظرفیت تردد خودروهای سواری و گردشگری است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز ادامه داد: پیاده محوری، تامین پارکینگ، امکان دسترسی به مترو و اتوبوس برقی، روشنایی معابر، بهسازی و بازآفرینی فضای شهری از جمله اقداماتی است که در راستای کمک به احیای بافت تاریخی و فرهنگی شیراز دنبال می‌شود.

امین در خصوص اجرای پروژه زیرگذر حضرتی نیز عنوان کرد: طی ١٤ سال گذشته چهار مشاور در زمانبندی‌های مختلف، در خصوص تعریف مسیرهای دسترسی به بافت تاریخی و فرهنگی پیشنهاداتی ارایه کرده‌اند که در اکثر این طرح‌ها بر اجرای پروژه زیرگذر حضرتی تاکید شده اما به دلیل مسائل غیرفنی این پروژه تاکنون اجرایی نشده است.

استان‌ها فارس ۰ نفر محمد امین افشارپور برچسب‌ها حمل و نقل مسافری شورای اسلامی شهر شیراز شیراز بنای تاریخی آستان مقدس شاهچراغ شهرداری شیراز پروندهٔ خبری بافت تاریخی شیراز

منبع: ایرنا

کلیدواژه: حمل و نقل مسافری شورای اسلامی شهر شیراز شیراز بنای تاریخی آستان مقدس شاهچراغ شهرداری شیراز حمل و نقل مسافری شورای اسلامی شهر شیراز شیراز بنای تاریخی آستان مقدس شاهچراغ شهرداری شیراز حمل و نقل و ترافیک شورای عمرانی شهرداری شیراز رئیس کمیسیون عمران بافت تاریخی فرهنگی بافت تاریخی اجرای پروژه بهره برداری شهر شیراز خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۰۵۵۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آماده‌باش کامل شهرداری شیراز برای بارندگی‌های پایان هفته جاری

معاون محیط زیست و خدمات شهری شهرداری شیراز با اشاره به هشدار هواشناسی درباره بارندگی‌های پایان هفته بر لزوم در نظر گرفتن همه تدابیر لازم و همچنین احتمالات مختلف تأکید کرد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از فارس و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، روح‌الله خوشبخت در جلسه مدیریت بحران معاونت محیط زیست و خدمات شهری شهرداری شیراز که با تشریح عملکرد و اقدامات انجام‌شده از سوی مدیریت شهری در بارندگی‌های چند ماه گذشته اظهار کرد: مجموعه خدمات شهری همه تلاش خود برای گذراندن این بارش‌ها بدون خسارت و آسیب به شهر و شهروندان به کار گرفته است.

وی با اشاره به اینکه بر اساس پیش‌بینی‌های هواشناسی بارش‌های آخر هفته سنگین خواهد بود بر لزوم آمادگی کامل برای این روزها در حوزه خدمات شهری تأکید کرد.

معاون محیط زیست و خدمات شهری شهرداری شیراز خاطرنشان کرد: پاک‌سازی و لایروبی مسیل‌ها و سدها از ضایعات و گل‌ولای بارندگی هفته گذشته از جمله اقدامات مهمی است که باید به‌سرعت پایان پیدا کند و نحوه صحیح انجام شدن آن مستمر مورد بازرسی قرار گیرد.

خوشبخت همچنین اضافه کرد: باید بر اساس تجارب بارندگی‌های گذشته مشکلات موجود در نقاطی که موجب رخ دادن آب‌گرفتگی یا سایر مسائل شده است را رفع کنیم.

وی با تاکید بر لزوم به‌کارگیری تدابیر جدی برای چیدمان ماشین‌آلات، پمپ‌ها و تجهیزات در نقاط مختلف شهر افزود: پشت سر گذاشتن بدون خسارت و آسیب این بارندگی‌ها درگرو آماده‌باش کامل نیروها و تجهیزات است که باید با مدیریت هر یک از مسئولان مربوطه به بهترین نحو انجام شود.

معاون محیط زیست و خدمات شهری شهرداری شیراز ادامه داد: سامانه ۱۳۷ مرکز ارتباطات مردمی شهرداری شیراز و سامانه ۱۲۵ سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری شیراز به‌طور شبانه‌روزی آماده پاسخگویی به شهروندان است.

خوشبخت از مردم خواست از اسکان و تردد در حاشیه رودخانه‌ها یا مسیل‌ها خودداری و از استقرار و نصب چادر در بوستان‌ها، بستر رودخانه‌ها و مناطق کوهستانی به‌خصوص در مناطق با شیب زیاد و مسیل‌ها اجتناب کنند.

وی با بیان اینکه از مسیرهای منتهی به رودخانه‌هایی که سیل در آن‌ها جریان دارد، دوری‌کنید، تصریح کرد: به یاد داشته باشید خودروها و وسایل نقلیه، مکان امنی در مقابل وقوع سیل نیستند، چراکه سیل می‌تواند خودرو را به حرکت درآورد و حتی واژگون کند.

معاون شهردار شیراز خاطرنشان کرد: در جریان آب راه نروید؛ ۱۵ سانتیمتر آب در حال حرکت ممکن است باعث بر هم خوردن تعادل شما شود؛ اگر مجبورید در آب حرکت کنید از مسیری بروید که آب حرکت نمی‌کند.

به گفته خوشبخت؛ شنا کردن و حرکت در جریان سیل بسیار خطرناک است و خطر غرق‌شدگی به دنبال دارد.

معاون شهردار شیراز یادآور شد: وسیله نقلیه محل امنی در مقابل سیل نیست، اگر وسیله نقلیه (به علت فرورفتن در آب یا گل) از حرکت ایستاد، فوراً آن را ترک کنید و به‌جای مرتفع بروید.

وی همچنین از شهروندان خواست به هشدارهای هواشناسی و ایمنی در زمان بارندگی توجه کنند و با رعایت این نکات و پرهیز از تردد غیرضروری در سطح شهر همراه و یاری‌رسان مدیریت شهری باشند.

کد خبر 749065